Suzuki spin 125, motor ini memiliki body yang ramping dan kecil. Namun jangan salah, kapasitas yang dijejalkan pada motor matic ini cukup besar yaitu 125cc. Dengan perbandingan ukuran body spin yang mungil membuat akselerasi matic Suzuki ini sangat terasa diawal. Untuk anak muda, tampilan motor ini sungguh menawan, terlebih lagi jiga dilakukan sedikit sentuhan pada bagian body, membuat Suzuki Spin ini semakin enak dipandang. Pokonya bisa dibilang Suzuki Spin adalah motor yang sangat mudah untuk dimodif. Spare part pun ikut mendukung, mudah dijumpai ditoko-toko onderdil. Begitu juga sparepart modifnya. Suzuki Spin mengusung teknologi super CVT (Continuoslu Variablee Transmission). Yang membuat tarikan awal lebih terasa. Jadi selain faktor berat yang ringan, teknologi ini juga
mempengaruhi. Tubuhnya yang kecil pun membuat motor ini mudah dikendalikan, sehingga membuat motor ini enak dipakai bermanuver dijalanan kota yang padat, tapi ingat safety riding. Meskioun ber-CC besar dikelasnya, Suzuki Spin diklaim irit karena adanya teknologi mutakhir milik Suzuki SCEM (Suzuki Composite Electrochemical Material) yang merupakan tehnik pelapisan logan khusus pada dinding silinder, jadi jangan takut kantong anda kempes.
Suzuki Spin memiliki 4 jenis, yaitu : Suzuki Spin SL, Suzuki Spin NR, Suzuki Spin Daytona, Suzuki Spin. Tidak ada perbedaan yang mencolok dari nama nama tadi, hanya permainan warna saja. Harga yang dibanderol pun tak tinggi menjulang, bahkan sedikit lebih rendah dibanding saingan kompetitornya, matic Yamaha. Ini ada beberapa Spesifikasi untuk Suzuki Spin :
Dimensi
Panjang 1.859mm
Lebar 654mm
Tinggi 1.046mm
Jarak As Roda 1.244mm
Jarak mesin ke tanah 145mm
Berat kendaraan 93kg
Mesin
Jenis : 4 langkah, Pendingin udara, SOHC
Jumlah Silinder : 1 (Tunggal)
Diameter 53.5mm : Langkah Piston 55.2mm
Isi Silinder 3cm : 124
Perbandingan Kompresi : 9.6 : 1
Daya Maksimum : 9.5Hp / 7500RPM
Torsi Maksimum : 1.1Kg-m / 6500RPM
Karburator : Mikuni BS 26
Saringan Udara : Elemen Kertas
Sistem Starter : Listrik & Engkol
Transmisi
Kopling : Kering Otomatis, Tipe Setrifugal
Perbandingan Reduksi : Variabel Perubahan (2.700-0.825)
Perbandingan Reduksi Akhir : 9.367 (46/12 x 45/13)
Rantai Penggerak : V-Belt Otomatis
Rangka
Rangka : Underbone
Suspensi Depan : Teleskopik, Pegas Spiral, Bantalan oli
Suspensi Belakang : Lengan Ayun, Pegas Spiral, Bantalan oli
Sudut Kemudi : 45 Derajat (Kanan dan Kiri)
Radius Putar : 1.9m
Rem depan : Cakram Hidrolis
Rem Belakang : Tromol
Ukuran Ban depan : 70/90 - 14M/C 34 P
Ukuran Ban belakang : 80/90 - 14M/C 40 P
Sistem Listrik
Sistem Pengapian : DC (CDI)
Busi : NGK CR6JSA / Denso U20FSR-U
Baterai : 12V 12.6 KC (3.5Ah) / 10HR
Kapasitas
Tangki Bahan Bakar : 3.7 Liter
Tangki Oli Mesin : 1000ml
Tangki Oli Reduksi Roda Gigi : 100ml
Nih gan ane kasih foto-fotonya Suzuki Spin 125 :
Nah gan sekian yang saya ketahui tentang Suzuki Spin, Semoga artikel ini bisa bermanfaat buat agan-agan.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar