Sebagai seorang bikers yang mempunyai tunggangan masing-masing selalu saja merasa kurang puas terhadap performa motornya, khususnya bagi mereka yang menggunakan Kendaraan Matic. Banyak cara yang dilakukan untuk merubah performa kendaraan mulai dari segi penampilan luar dengan mengganti striping standar ke dalam striping thailand, hingga dari tampilan dalam mesin, atau istilah gaulnya "Mengorek mesin". Untuk motor matic hal yang paling penting diperhatikan adalahbagian V-Belt dan Roller. Dalam hal ini untuk para bikers yang ingin meningkatkan performa dari motor matic anda diantaranya anda dapat merubah bagian Roller.
Fungsi roller pada motor matic adalah untuk memberikan tekanan keluar pada variator hingga dimungkinkan variator dapat membuka dan memberikan sebuah perubahan lingkar diameter lebih besar terhadap belt drive sehingga motor dapat bergerak. Kinerja variator ini sangat ditentukan oleh Roller, baik itu bentuk maupun bahan roller, dan yang terpenting adalah berat dari roller.
Bentuk Roller yang baik haruslah berbentuk bundar, bentuk bundar dan sempurna mempermudah pergerakan dari variator, bila bentuknya sudah tidak bundar, mada sudah waktunya anda mengganti roller anda. Bahan yang dipergunakan biasanya terbuat dari bahan teflon karena sifarnya yang licin, keras, dan tahan panas.
Prinsip kerja Roller pada dasarnya sebetulnya mirip dengan Gear set, pada motor yang memiliki system penggerak ranrai. Karena matic menggunakan V-Belt didalam menggerakan roda dengan melalui perputaran Kruk as roda yang sebelumnya dputar oleh V-Belt.
Cara meningkatkan performa, Akselerasi dan Top speed
Untuk para bikers yang ingin maticnya menjadi kencang atau nyaman berkendara sesuai medan, langkah berikut ini semoga dapat membantu memecahkan solusi anda. Dikarenakan Roller sangat berpengaruh terhadap perubahan variabel dari variator, tentu akan sangat berpengaruh terhadap performa motor matic. Akselerasi dan Top speed sulit didapatkan secara bersamaan dalam hal ini sebuah motor matic tanpa meningkatkan kinjerja dapur pacu. Dalam mengutak-atik roller, anda hanya akan dihadapkan pada dua pilihan yaitu "Akselerasi" Atau "Top Speed".
Bila kita sering melakukan perjalanan di dalam kot, melewati kemacetan, kondisi yang "stop and go" dan jarak yang tidak terlalu jauh, pilihan anda sebaiknya adalah akselerasi. Akselerasi akan lebih baik bila roller memiliki berat lebih ringan. Misalnya, bila berat standart dari roller yang dipergunakan adalah 13 Gram, anda akan mendapatkan sensasi akselerasi ini dengan menggunakan roller 12 gram.
Namun jika anda sering melakukan perjalanan antar kota dengan jarak yang cukup jauh atau bahkan touring dengan rekan-rekan anda. Pilihan Top Speed lebih cocok dipergunakan. sama dengan contoh kasus diatas, Top Speed yang lebih baik akan anda peroleh dengan mengganti roller dengan yang lebih berat dari berat standart, misalnya dengan Roller 14 Gram. Biasanya performa seperti ini banyak diterapkan oleh kendaraan matic Yamaha mio dan Honda Beat maupun Vario.
Cara membersihkan Roller
Semakin sering motor dipakai maka akan semakin kotor bagian dalam mesin, begitupun dengan roller. Kebanyakan dari roller yang lama belum diganti akan menjadi terkikis dan tidak bundar lagi. Membersihkan roller secara berkala juga sangat diperlukan dengan menggunakan bensin dan kuas, anda dapat menghilangkan debu-debu dan kotoran yang menempel. Untuk beberapa jenis motor matic yang memerlukan pelumas(grease) pada roller, memerlukan pemeriksaan dan perawat lebih sering dari pada yang tidak menggunakan pelumas
Bentuk roller yang sudah tidak bulat
Untuk Roller yang sudah memiliki bentuk tidak bundar persisi lagi, sebaiknya harus diganti dengan yang baru, karena jiga tidak diganti kemungkinan besar akan berpengaruh terhadap kinerja V-Belt dan bagian-bagian yang mendukung berputarnya roda.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar