Minggu, 17 November 2013
Click 125I Thailand
Suzuki Spin Body kecil tenaga ngacir
Suzuki spin 125, motor ini memiliki body yang ramping dan kecil. Namun jangan salah, kapasitas yang dijejalkan pada motor matic ini cukup besar yaitu 125cc. Dengan perbandingan ukuran body spin yang mungil membuat akselerasi matic Suzuki ini sangat terasa diawal. Untuk anak muda, tampilan motor ini sungguh menawan, terlebih lagi jiga dilakukan sedikit sentuhan pada bagian body, membuat Suzuki Spin ini semakin enak dipandang. Pokonya bisa dibilang Suzuki Spin adalah motor yang sangat mudah untuk dimodif. Spare part pun ikut mendukung, mudah dijumpai ditoko-toko onderdil. Begitu juga sparepart modifnya. Suzuki Spin mengusung teknologi super CVT (Continuoslu Variablee Transmission). Yang membuat tarikan awal lebih terasa. Jadi selain faktor berat yang ringan, teknologi ini juga
Jumat, 15 November 2013
Yamaha X-Ride matic ok, cross ok

Spesifikasi Honda Scoppy FI

Honda Scoopy FI merupaka scooter matic yang memiliki desain bulat atau kurva dengan nuansa Retro modern, Honda Scoopy FI hadir untuk memenuhi permintaan pasar motor injeksi yang semakin meningkat. Sejak dirilis pada bulan mei 20100 Honda Scoopy telah mengukuhkan diri sebagai raja skutik retro. Honda Scoopy FI dilengkapi dengan fitur teknologi modern seperti penggunaan lampu depan dengan model projector yang diklaim sebagai skutik pertama yang menggunakan headlamp projector, dengan fitur teknologi ini pencahayaan motor semakin merata dan lebih jauh pada malam hari. Yang menjadi ciri khas dari Honda Scoopy FI adalah pemasangan lampu sein depan dan belakang yang menyatu dengan body, sebelumnya Honda Scoopy menggunakan lampu sein yg terpisan dengan body,
Suzuki Skywave

Banyak yang bilang motor Suzuki Skywave adalah motor yang gagal. Saya sempat menyetujuinya setelah memakai motor ini selamat hampir 2 Tahun ini. Karena pengalaman pertama yang saya rasakan adalah motor ini getarannya sangat terasa saat pertama kali mau di gas. Pokoknya tiap kalo motor baru digas, baik mau dijalankan atau baru abis digas pas
lewat polisi tidur, stang motor terasa bergetar. Sebelumnya saya kira ini adalah kekuarangan dari setiap motor matic. Tapi ternyata setelah saya mencoba motor teman saya yg lain seperti Honda Vario dan Yamaha Mio ternyata tidak seperti itu. Saya baru menyadari ketidak-beresan motor ini baru setelah 2 Tahun. Memang agak telat sih karena selama ini saya selalu
Plus minus Honda Beat dan Yamaha Mio
Tak bisa dipungkiri, dua skuter matic (skutik) Honda beat dan Yamaha Mio lagi berperang merebut konsumen. Harga keduanya bersanding tipis. Beat hanya mengeluarkan varian casting wheel dengan harga on the road (OTR) dengan harga Rp 12 juta. Kompetitornya, Mio dengan pelek palang mematok Rp 11,8 juta. Bagi calon konsumen yang ingin membeli motor, tak cukup menuntut efisiensi bahan bakar saja. Nah, kebetulan anda punya pilihan antara Bear dan Mio, mungkin fitur dan komponen pendukung yang ditampilkan pada kedua skutik ini bisa memuluskan anda dalam memutuskan pilihan.
Bore-Up 150cc Beat&Vario
Buat penggemar matic yang ga mau tungganganya lari biasa-biasa saja, artikel tentang cara bore-up berikut ini bisa membantu. Ada beberapa langkah dan part yang perlu di ganti agar motor matic bisa lari kenceng. Salah satu yang ramai di balap skutik adalah kelas 150cc. Mengingat ubahan pada mesin tak telalu ekstrem, otomatis ongkos untuk membangun besutan juga tak terlalu mahal. Semua merek pun bisa berpartisipasi dikelas ini.Tak terkecuali skuti buatan PT Astra Honda Motor (AHM), Beat dan Vario. Nah agar bisa bersaing apa
Cara paling mudah membuat tarikan motor matic menjadi panjang

Sebagai seorang bikers yang mempunyai tunggangan masing-masing selalu saja merasa kurang puas terhadap performa motornya, khususnya bagi mereka yang menggunakan Kendaraan Matic. Banyak cara yang dilakukan untuk merubah performa kendaraan mulai dari segi penampilan luar dengan mengganti striping standar ke dalam striping thailand, hingga dari tampilan dalam mesin, atau istilah gaulnya "Mengorek mesin". Untuk motor matic hal yang paling penting diperhatikan adalah
Kamis, 14 November 2013
Cara merawat V-Belt
Motor matic merupakan motor yang mendominasi para pemakai kendaraan roda dua di negeri ini. Kemudahaan menggunakan motor matic yang tidak perlu keahilan menggunakan perseneling membuat motor ini menjadi laris manis di pasaran. Sekilas ketika melihat motor matic tidak memiliki rantai seperti kebanyakan motor lainnya.
Simpe ala Thailook
Berbicara tentang modifikasi motor memang ga ada ujungnya. Setiap tahun pasti muncl trend modifikasi baru yang sunggu menarik hati. Dari kesekian banyak trend modifikasi, yang masih tetap bertahan dan terus update adalah thailook/thailand look. Thailook/Thailand look merupakan modifikasi yang berasal dari negara gajah putih/thailand. Banyak seklai yang mengikuti aliran modifikasi ini, hal tersebut didukungnya oleh beberapa faktor antara adalah banyaknya aksesoris penunjang modifikasi thailook ini. Sehingga mudah untuk merombak motor ke aliran model thailand ini. Faktor yang tak kalah pentingnya adalah modifikasi
Kelebihan, kekurangan dan cara merawat motor matic
Motor matic memang terlihat lebih simpel dibanding motor manual saat digunakan. Karena motor matic tidak memiliki transmisi seperti halnya yang terdapat pada motor manual. Jadi motor matic hanya tinggal mengatur gas dan pengereman tanpa harus mengoper-ngoper gigi. Motor matic juga nyaman digunakan dijalanan yang padat karena memiliki wheelbase yang pendek. Hal ini yang membuat motor matic lebih lincah. Jelas ini adalah suatu kelebihan dari motor matic.
Langganan:
Postingan (Atom)